Kuchciński tłumaczy swe loty służbą publiczną, ale 84 proc. z nich było z/do domu. Liczby go demaskują

OKO.press sprawdza, jak mają się do siebie wyjaśnienia Kuchcińskiego i opublikowana przez jego własną Kancelarię lista jego lotów. Okazuje się, że lista kompromituje słowa marszałka, który argumentował, że musiał latać z uwagi na ogrom pracy. Pochwalił się 900 spotkaniami od początku kadencji, ale OKO.press złośliwie podliczyło, że jest już marszałkiem ponad 1300 dni (a roboczych ok. 900).

W poniedziałek 5 czerwca Kuchciński próbował się wytłumaczyć przed opinią publiczną z intensywnego używania wojskowych samolotów do podróży po kraju. Wygłosił przygotowane oświadczenie i wyszedł. Tego samego dnia kancelaria Sejmu opublikowała Zestawienia wykazu krajowych podróży służbowych drogą powietrzną Marszałka Sejmu VIII kadencji, które miało marszałka rozgrzeszać. Niezbyt się udało.

Uwaga! Nie zakładamy, że informacje Kancelarii Sejmu są wysoce wiarygodne, zwłaszcza, że wcześniej podawała nieprawdę (np., że nie latał nigdy z rodziną). Można jednak założyć, że lista lotów wg Kancelarii będzie raczej skromniejsza niż nadmiernie rozbudowana. OKO.press pracuje nad dokładniejszym zestawieniem z uwzględnieniem zarówno informacji kancelarii Sejmu, jak MON (publikacja -wkrótce).

Dwa etapy jednego marszałka

Marszałek próbował znaleźć uzasadnienie dla swej lotniczej aktywności, która stała się tematem dziennikarskich śledztw, oskarżeń politycznych, niezliczonych komentarzy a nawet happeningu pod hasłem "Air Kuchciński".

Marszałek argumentuje, że takiego latania wymagał model aktywnej pracy, jaki przyjął. Jest tu jednak szkopuł:

Od początku swej kadencji (12 listopada 2015) do końca lipca marszałek użył 117 razy któregoś z samolotów wojskowych, które mu przysługują (jako jednej z czterech osób w państwie).

Uwaga: liczba 117 jest większa niż w zestawieniu Kancelarii Sejmu (85), bo Kancelaria jako jedną pozycję liczy często lot w obie strony (gdy odbywają się tego samego dnia), a my liczymy każdy lot osobno.

Z zestawienia Kancelarii wynika, że przez większość swej pracy (od grudnia 2015 do maja 2018, czyli przez 30 miesięcy) marszałek latał zaledwie 12 razy, z tego 7 razy w 2016, 2 razy w 2017 , 2 razy w marcu i raz w maju 2018). Tajemniczy przełom nastąpił w czerwcu 2018 (7 lotów) i od tego czasu marszałek lata wiele razy w miesiącu, a we wrześniu 2018 aż 17 razy.

W okresie lotniczym (od czerwca 2018) - średnio 7,5 raza w miesiącu, 1,7 raza na tydzień. Aż 19 razy częściej.

Zapewne ta ogromna zmiana w życiu marszałka była możliwa dzięki pojawianiu się odrzutowców Gulfstream do przewozu VIP-ów. Ale nie da - zgodnie z logiką i zdrowym rozsądkiem - wyjaśniać konieczności aż takiego latania modelem intensywnej pracy, skoro model pracy jest, jaki był, a lotów jest 19 razy więcej.

Marszałek w różne strony, ale głównie w jedną

Nie wyjaśniając tajemniczej rozbieżności dwóch okresów marszałkowania Kuchciński tłumaczył:

"Takich [moich] spotkań i wyjazdów na uroczystości od początku kadencji odbyło się ponad 900. Niejednokrotnie kilka dziennie, w tym w soboty i w niedziele. Uczestnictwo w wielu z nich wymagało korzystania ze specjalnego transportu lotniczego".

Intensywność około jednego spotkania dziennie nie robi wrażenia nadmiernej aktywności, której nie dałoby się osiągnąć latając raz za razem.

Podobna jest następna wypowiedź, w której marszałek tłumaczy konieczność latania w różne punkty kraju i świata, bo tego wymaga jego służba.

Marszałek mówi o "odległych punktach w kraju i zagranicą", zestawienie Kancelarii Sejmu pozwala zweryfikować jedynie tezę o konieczności podróżowania marszałka w różne strony kraju.

Zestawienie wszystkich 117 lotów wygląda tak:

• 92 razy marszałek leciał do lub z Rzeszowa (79 proc. wszystkich lotów)
• 6 razy z lub do Huwnika, gdzie ma działkę (5 proc.).

Aż 84 proc. wszystkich lotów odbył marszałek w rodzinne strony (mieszka w Przemyślu).

Poza tym latał do lub z :

• Krakowa - 8 razy;
• Gdańska - 5 razy;
• Szczecina, Nowego Sącza i Lublina - po 2 razy.

Jak widać, dominuje raczej - mówiąc językiem biur turystycznych - jedna destynacja.

Według marszałka instrukcja HEAD nie zabraniała mu brania na pokład rodziny

Marszałkowi Sejmu przysługuje uprawnienie korzystania z wojskowych specjalnych samolotów, co reguluje instrukcja HEAD - podkreślił Kuchciński i miał rację. Potem jednak pomylił się.

Teza marszałka rozmywa jego odpowiedzialność za liczne przypadki podwożenia rodziny (według marszałka - 23 razy) z lub do Rzeszowa, a nawet samotnego lotu małżonka marszałka z Rzeszowa do Warszawy.

Ustanowiona w październiku 2018 decyzją ministra obrony narodowej Mariusza Błaszczaka "Instrukcja organizacji lotów z najważniejszymi osobami w państwie w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej" jest długim i technicznym dokumentem, ale precyzyjnie wymienia pięć kategorii osób, które mogą korzystać z takich lotów:

• Prezydent, Marszałek Sejmu, Marszałek Senatu i Prezes Rady Ministrów;
• osoby na tych samych stanowiskach z państw obcych (zgłaszane drogą dyplomatyczną);
• "inne osoby zajmujące kierownicze stanowiska państwowe do celów związanych z wykonywaniem obowiązków służbowych";
• członkowie oficjalnych delegacji oraz personel towarzyszący najważniejszym osobom w państwie,
• inne osoby, gdy zaistnieje potrzeba niesienia pomocy humanitarnej lub wymagają tego żywotne interesy lub zobowiązania międzynarodowe RP.

Nie sposób wykluczyć, że w niektórych podróżach Kuchcińskiego towarzysząca mu małżonka była zgłoszona jako członkini oficjalnej delegacji, choć według Wyborczej tak nie było. Ale nawet jeśli się to zdarzyło raz czy dwa, instrukcja Błaszczaka jest jasna i nie pozwala Kuchcińskiemu wozić rodziny.