Krótko i na temat: najnowsze wiadomości z Polski i ze świata

Co się wydarzyło?

W nocy z poniedziałku na wtorek 31 marca kuwejcki tankowiec „Al Salmi” zakotwiczony w rejonie Dubaju u wybrzeży Zjednoczonych Emiratów Arabskich został zaatakowany przez irańskiego drona. W wyniku ataku na pokładzie statku wybuchł pożar – jego gaszenie trwało kilka godzin. Tankowiec wypełniony był 2 milionami baryłek pochodzącej z Kuwejtu i Arabii Saudyjskiej ropy – jego portem przeznaczenia było miasto Qingdao w Chinach. Tankowiec – podobnie jak wiele innych jednostek oczekiwał w rejonie Dubaju na szansę przejścia przez blokowaną przez Iran cieśninę Ormuz stanowiącą wyjście z Zatoki Perskiej do Zatoki Omańskiej na Morzu Arabskim.

Na pokładzie tankowca nikt nie został ranny – a władze ZEA i Kuwejtu informują, że wszyscy członkowie 24 osobowej załogi są bezpieczni.

Jaki jest kontekst?

Amerykańsko-izraelski atak na Iran spowodował niemal całkowity paraliż transportu morskiego w Zatoce Perskiej, co ma bezpośredni wpływ na światowy rynek ropy i gazu. Utrzymujące sojusznicze relacje z USA kraje arabskie położone nad Zatoką pokrywały przed wybuchem wojny około 20 proc. światowego zapotrzebowania na ropę. Ze względów geograficznych ropa i gaz z Zatoki Perskiej trafiały przede wszystkim do krajów Azji Południowej i Wschodniej oraz Australii i Oceanii. Obecnie w odwecie za amerykańsko-izraelską agresję Iran blokuje cieśninę Ormuz stanowiącą wyjście z Zatoki Perskiej do Zatoki Omańskiej na Morzu Arabskim i następnie na wody Oceanu Indyjskiego. To jedyny szlak, którym drogą morską mogą być transportowane wydobywane w krajach Zatoki Perskiej surowce energetyczne.

Iran prowadzi też ataki rakietowe i dronowe zarówno na infrastrukturę surowcową krajów Zatoki Perskiej, jak i statki przewożące wydobywane przez nie surowce energetyczne. W rejonie Zatoki Perskiej zaatakowane zostały jak dotąd 24 statki handlowe. Większość z nich to tankowce transportujące ropę.