Witaj w sekcji depeszowej OKO.press. W krótkiej formie przeczytasz tutaj o najnowszych i najważniejszych informacjach z Polski i ze świata, wybranych i opisanych przez zespół redakcyjny
Federalna Agencja ds. Autostrad nakazała władzom stanowym wstrzymanie realizowania wartego 5 miliardów dolarów programu budowy stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Na polecenie Federalnej Agencji ds. Autostrad (FHWA) władze stanowe mają nie wydawać żadnych środków przyznanych im na program rozwoju infrastruktury dla pojazdów elektrycznych (NEVI). Taką decyzję podjęło nowe kierownictwo Departamentu Transportu.
Wprowadzony przez administrację Joe Bidena program NEVI zapewniał fundusze na budowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Władze stanowe mogły liczyć na pokrycie do 80% kosztów kwalifikowalnych projektu, obejmujących zakup, instalację i podłączenie do sieci ładowarek pojazdów elektrycznych oraz ich prawidłową obsługę i konserwację.
Według raportu NEVI, w listopadzie 2024 roku, na 31 stacjach w dziewięciu stanach działało 126 publicznych portów ładowania.
41 stanów ogłosiło już co najmniej pierwszą rundę przetargów, a 35 stanów złożyło zamówienia lub zawarło umowy na ponad 3560 portów szybkiego ładowania w ponad 890 lokalizacjach w całych Stanach Zjednoczonych.
Jak zapowiada Federalna Agencja ds. Autostrad, stany, które poniosły już jakieś koszty w związku z programem NEVI, będą mogły ubiegać się o ich zwrot.
Zdaniem części komentatorów, decyzja FHWA narusza ustawę o kontroli konfiskat z 1974 r., która zabrania prezydentom wstrzymywania finansowania zatwierdzonego przez Kongres.
Wstrzymanie programu rozwoju elektromobilności to kolejny cios dla ruchu ekologicznego od czasu powrotu Donalda Trumpa do Białego Domu.
Przez całą swoją kampanię Trump krytykował pojazdy elektryczne. W pewnym momencie stwierdził nawet, że zwolennicy pojazdów powinni „gnić w piekle”, a wsparcie Bidena dla pojazdów elektrycznych spowodowałoby „rzeź” w amerykańskim przemyśle motoryzacyjnym.
W ramach lawiny rozporządzeń, które podpisał w pierwszych dniach swojego urzędowania, Trump odwołał rozporządzenie wprowadzone przez Bidena w 2021 r., które przewidywało, że połowa wszystkich nowych pojazdów sprzedawanych w USA w 2030 r. będzie elektryczna.
Decyzja o wstrzymaniu programu NEVI uderzy także w Elona Muska, który w rządzie Donalda Trumpa zajmuje się walką z biurokracją i odchudzaniem administracji, ale prywatnie nadal jest szefem firmy Tesla – największego w Stanach Zjednoczonych i drugiego na świecie producenta samochodów elektrycznych.
Przeczytaj także: