Co się stało?

W nocy 11 listopada 150 ukraińskich dronów zaatakowało obwód leningradzki, poinformował gubernator obwodu Aleksandr Drozdenko. Kilka dronów spowodowało pożar, jest troje rannych, nikt nie zginął. Zaatakowany został terminal naftowy w porcie Ust-Ługa. Istnieje prawdopodobieństwo, że podczas ataku mogły zostać trafione również tankowce. Jednak obecnie nie ma niezależnego potwierdzenia uszkodzeń statków.

Ust-Ługa to jeden z najważniejszych strategicznie portów Rosji nad Morzem Bałtyckim, i drugi co do wielkości w kraju po Noworosyjsku nad Morzem Czarnym, Obsługuje handel ropą naftową, produktami rafinowanymi i innymi towarami eksportowymi. Jest punktem końcowym rurociągu naftowego Baltic Pipeline System-II.

Port ten, położony 120 kilometrów od Petersburga nad Zatoką Fińską w pobliżu granicy z Estonią, stanowi dla Rosji ważny zachodni rynek zbytu dla eksportu energii, a także źródło dochodów, które pomaga Moskwie finansować wojnę z Ukrainą. Według Reutersa eksport ropy naftowej przez port w 2025 roku miał osiągnąć około 700 000 baryłek dziennie, a łącznie eksportowano 32,8 miliona ton produktów naftowych.

Poprzednio port został zaatakowany przez drony 1 września.

Z powodu ataku lotniska Petersburga w Pułkowie wstrzymało loty.

Przeczytaj także:

Jaki jest kontekst?

W Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich zaczyna się dziś drugi dzień trójstronnych, amerykańsko-ukraińsko-rosyjskich rokowań pokojowych. Moskwa kategorycznie odmówiła zawieszenia broni przed ustaleniem wszystkich szczegółów pokoju. Ma on dotyczyć nie tylko Ukrainy, ale też Europy.

Amerykanie liczą, że Putina skłoni do ustępstw niedawne ustępstwo Trumpa: zdjęcie sankcji na olej napędowy i umożliwienie Rosji sprzedaży 300 tys. ton oleju napędowego w USA. Cztery tankowce z dieslem wypłynęły z rosyjskich portów bałtyckich i właśnie docierają do wybrzeży Ameryki. Nikt jednak nie chce tego paliwa tam kupić.

Przeczytaj także: