Witaj w sekcji depeszowej OKO.press. W krótkiej formie przeczytasz tutaj o najnowszych i najważniejszych informacjach z Polski i ze świata, wybranych i opisanych przez zespół redakcyjny
Ukraina zawiadomiła Komisję Europejską, że 1 lipca polscy celnicy przestali przepuszczać ukraińskie ciężarówki przez granicę. „Jest to kwestia wewnętrznej komunikacji po stronie polskiej” – wiceminister infrastruktury Ukrainy
Państwowa Służba Celna Ukrainy poinformowała, że od pierwszego lipca 2024 r. na przejściach granicznych strona polska zawiesiła wjazd i wyjazd ukraińskich ciężarówek, które nie posiadają zezwoleń na międzynarodowy transport towarowy.
Przypomnijmy, 20 czerwca 2024 r, Komisja Europejska o rok przedłużyła transportową strefę bezwizową z Ukrainą (z możliwym automatycznym prolongatą do końca 2025 roku). Poprzednia umowa obowiązywała do 30 czerwca 2024 r.
Natomiast nowe porozumienie zawiera kilka kluczowych zmian, które dotyczą zarówno firm ukraińskich, jak i zagranicznych. Chodzi o:
Do tego w celu monitorowania wdrażania umowy ma być utworzona specjalna grupa robocza złożona z przedstawicieli Ukrainy i UE.
Umowa Ukrainy z UE w sprawie drogowego transportu towarowego, znana również jako „transportowa strefa bezwizowa” została zawarta dwa lata temu, w czerwcu 2022 r. Jej celem było ułatwienie importu do Ukrainy ważnych towarów, w tym paliwa i pomocy humanitarnej.
Była też alternatywą dla eksportu ukraińskich towarów w związku z zablokowaniem przez Rosję dostaw przez Morze Czarne.
Dzisiaj po informacjach z granicy Ukraina poinformowała Komisję Europejską, że Polska zawiesiła przejazd ukraińskich ciężarówek, które nie posiadają zezwoleń na międzynarodowy transport towarowy. Według Serhija Derkacza, wiceministra Rozwoju Społeczności, Terytoriów i Infrastruktury Ukrainy „nie są potrzebne żadne zezwolenia dla dwustronnego transportu”.
Derkacz zaznacza, że
nowa umowa o liberalizacji transportu towarowego między Ukrainą a UE weszła w życie w dniu jej podpisania, tzn. 20 czerwca 2024 roku.
„Do 10 lipca obowiązuje okres przejściowy, umożliwiający przewoźnikom dostosowanie się do nowych zasad” – informuje wiceminister. Dodaje, że strona polska o tym wie.