Czy Polska jest gotowa zestrzelić rosyjski samolot, który naruszy nasze granice?

Na zdjęciu u góry: Francuski myśliwiec Dassault Rafale B uzbrojony do walki powietrznej startuje 13 września 2025 r. z jednego z lotnisk w Polsce w ramach natowskiej akcji Wschodnia Warta (Eastern Sentry). Zdjęcie udostępnione agencji AFP 14 września przez armię francuską.

Mimo że od nocy dronów (9/10 września) minęły już dwa tygodnie, przestrzeń powietrzna nad wschodnią flanką NATO wciąż jest niespokojna. Szczególny skok napięcia nastąpił zarówno po wlocie myśliwców rosyjskich w przestrzeń powietrzną Estonii jak i po niskim przelocie samolotów rosyjskich nad polską platformą wiertniczą na Bałtyku 19 września.

Przez media społecznościowe przetoczyła się fala wezwań, by zareagować jak Turcja w roku 2015 i rosyjskie samoloty zestrzelić. Aby ocenić, czy faktycznie taki scenariusz jest możliwy, należy najpierw poddać analizie fakty.

Jak piszą analitycy Ośrodka Studiów Wschodnich, 19 września trzy myśliwce przechwytujące MiG-31, lecące z Rosji do obwodu królewieckiego, wleciały w estońską przestrzeń powietrzną nad Bałtykiem i pozostawały w niej przez dwanaście minut, cały czas nad morzem, lecąc ze wschodu na zachód, nie wchodząc głębiej niż dziesięć kilometrów nad estońskie wody terytorialne.

W powietrzu znajdowały się także samoloty NATO, najpierw fińskie, później włoskie (bazujące w Estonii), a później szwedzkie. Zadziałały wiec sojusznicze procedury ochrony przestrzeni powietrznej i bezpieczeństwa w lotnictwie.

Przechwyceń rosyjskich maszyn nad Bałtykiem jest wiele, zwłaszcza że rosyjskie samoloty wykonują loty nie składając planu lotu, nie włączając transponderów – a więc stwarzając podwyższone ryzyko kolizji z samolotami cywilnymi.