Po szkole budowlanej pracował w Przedsiębiorstwie Przemysłu Betonów „Prefabet – Krzeszowice”, następnie w Biurze Głównego Mechanika Chrzanowskich Zakładów Materiałów Ogniotrwałych. Od 1982 roku zatrudniony w Dziale Inwestycyjnym Rejonowej Spółdzielni Zaopatrzenia i Zbytu w Krzeszowicach. Od 1984 roku pracował w Zakładzie Remontowo-Budowlanym w Spółdzielni w Sance koło Krzeszowic, kolejno jako mistrz budowy, kierownik budowy oraz kierownik zakładu.
Działalność samorządowa i polityczna
Od końca lat 80. współtworzył ruch Komitetów Obywatelskich NSZZ „Solidarność” w zachodniej części ówczesnego województwa krakowskiego. W latach 1998–2005 radny powiatu krakowskiego. W radzie kierował Komisją Infrastruktury i Gospodarki Komunalnej. Należy do Małopolskiej Izby Inżynierów Budownictwa.
Od początku lat 90. związany z Porozumieniem Centrum. W 2001 roku wstąpił do Prawa i Sprawiedliwości. Szef struktur partii w Okręgu Krakowskim.
W 2005 roku z powodzeniem kandydował z listy PiS do Sejmu V kadencji. Reelekcję uzyskał w roku 2007 i 2011. W latach 2005–2015 wiceprzewodniczący Komisji Infrastruktury.
W wyborach parlamentarnych w 2015 roku ponownie wybrany do Sejmu z listy PiS.
16 listopada 2015 został powołany na stanowisko Ministra Infrastruktury i Budownictwa w rządzie Beaty Szydło.
![Szybcy i niebezpieczni. To kierowcy, nie piesi, odpowiadają za śmiertelne wypadki na pasach [Raport]](https://oko.press/images/2019/07/PS07062019_02-440x280.jpg "Szybcy i niebezpieczni. To kierowcy, nie piesi, odpowiadają za śmiertelne wypadki na pasach [Raport]")
